Современный СССР: как можно и нельзя одеваться в северной Корее

6. Свободная покупка машины

Официальных данных о числе автомобилей, выпускающихся в КНДР нет. По различным оценкам, объемы производства составляют 40–50 тысяч штук в год.

Лишь немногие северокорейские граждане владеют автомобилем, он стоит баснословных денег. Машину можно получить в подарок от Вождя, пользоваться транспортом, зарегистрированным на какое-либо предприятие, или получить в подарок от родственников, живущих за рубежом, это не запрещено. Точнее, богатому родственнику придется подарить сразу две машины. Одну из них гражданин КНДР может оставить себе, другую заберет правительство.

А получение водительского удостоверения занимает около года. Для начала, нужно получить рекомендацию для направления на учебу, затем пройти длительное обучение в автошколе, причем занятия занимают целый день. Будущий водитель должен не только уметь водить автомобиль, но и отремонтировать его в случае поломки.

Еще один интересный факт: женщина в Северной Корее может быть регулировщиком движения, а вот сама водить машину не может. Одно время женщинам даже запрещали ездить по городу на велосипедах. Сейчас это ограничение снято.

А вот у северокорейского лидера Ким Чен Ына, по слухам, 800 машин, в том числе лимузины Mercedes-Benz S-Class в кузовах W220 и W221.

Как разошлись пути Москвы и Пхеньяна

Ким Чен Ын как законодатель и полиция моды

Особую роль в определении модного курса КНДР играет Ким Чен Ын. В 2015 году он запретил чиновникам копировать его стиль в одежде, хотя без пиджака в пижамном стиле корейского диктатора редко можно где-либо увидеть.

Фото: KCNA, Reuters, скрин 66.RU

Фото: KNS/AFP, скрин 66.RU

В 2018 году сразу несколько западных изданий сообщили о том, что Ким Чен Ын разрешил местным производителям воспроизводить дизайн популярных западных брендов. Так, на витринах магазинов оказались псевдокроссовки Nike, Adidas, Puma и Asics.

«Великий маршал прислал обувь из других стран, чтобы рабочие могли увидеть и потрогать ее», — рассказывал The Guardian один из работников фабрики, переориентированной на выпуск таких подделок.