Чехлы для колес
Автовладельцам приходится менять колёса два раза в год (зимние на летние и наоборот). Для удобства их хранения и транспортировки предназначены специальные чехлы для колес. Такие изделия можно либо купить (благо в продаже имеются как универсальные приспособления, так и под конкретный размер), либо сшить чехлы для колес автомобиля своими руками.
Как сшить:
- измеряем диаметр колеса;
- к полученной величине прибавляем 1-1,5 см (на шов) плюс 1,5-2 см (чтобы колесо можно было засунуть в чехол без усилий);
- чертим на материале круг;
- вырезаем круглую заготовку;
- измеряем окружность и ширину колеса;
- вырезаем из материала следующую заготовку, а именно, полоску со следующими размерами: шириной — в 2-2,5 больше, чем ширина колеса; длиной равной окружности колеса плюс 5 см;
- далее круглая заготовка и полоска сшиваются вместе;
- свободный край полоски подгибаем и прошиваем таким образом, чтобы образовался «туннель», в который впоследствии будет продет шнур;
внутрь изделия укладываем колесо и затягиваем шнур.
Для удобства транспортировки с внешней стороны чехла можно пришить ручку из прочной синтетической ленты подходящей ширины.
Выбор материала для чехла
В качестве материала для чехлов на первом месте стоит кожа, ведь такой материал очень плотный, красиво и солидно выглядит, при этом выводить пятна с кожи очень легко, для этого понадобится только специальное средство или можно сдать их в химчистку.
Также хорошим вариантом выступит неопрен для пошива чехлов. Этот материал прочный, долговечный и может растягиваться. Очищать его можно либо с помощью специального средства, либо с помощью стиральной машинки.
Полихлопок подойдет для тех машин, в которых часто бывают дети. Он прочный, хорошо держит форму, при этом обладает водоотталкивающими свойствами, поэтому такие чехлы можно часто стирать в машинке.
Еще один вариант материала для пошива чехлов — велюр. Но стоит заметить, этот материала придаст очень оригинальный вид салону машины, при этом он довольно прочный. Но единственным минусом является то, что он очень быстро загрязняется, поэтому этот материал придется часто отдавать в химчистку, чтобы не испортить чехлы.
Итак, когда выбран материал для пошива чехлов, можно приступать к самому процессу, для этого понадобятся все вспомогательные предметы, например, рулетка для замеров параметров сидений, ножницы и, конечно же, машинка, с помощью которой и будут сшиты чехлы для автомобиля.
Чехлы для авто своими руками: совсем не трудно
loading…
Естественно, сидение в автомобиле является его неотъемлемой частью. Но в процессе ежедневного пользования авто, наружное покрытие кресел страдает от воздействия внешних факторов, таких как потертости, царапины, износ и множества других. Но ведь их можно защитить от этого с помощью специальных чехлов. В магазинах можно подобрать любые на свой вкус и цвет. Конечно, чехлы на авто своими руками тоже сделать можно, к тому же совсем не трудно.
Из какого материала сшить чехлы в авто своими руками?
Для пошива чехлов для авто подойдет практически любой материал, тем более, что проблем с его выбором и приобретением возникнуть не должно. В магазинах сейчас огромный выбор тканей.
При постоянном уходе за авто идеальным вариантом для чехлов выступит кожа. С такого материала гораздо легче удалить пятна. Статус автомобиля с чехлами из кожи значительно поднимется, да внешне выглядеть будет гораздо солиднее. Но необходимо не забывать, что кожа очень чувствительна к резким перепадам температуры. Также не следует применять такие чехлы в салонах автомобилей, где отсутствует кондиционер.
Неплохим материалом для пошива может быть и неопрен. Это синтетический материал, который устойчив к износу и может растягиваться. Отлично подойдет для тех, кто курит в салоне, так как он является не горючим.
Материал из поли-хлопка – это еще один вариант используемого материала. А так как он обладает водоотталкивающими свойствами, то и стирать его можно прямо в стиральной машине.
При использовании велюра, авто можно придать весьма впечатляющий внешний вид. На ощупь такой материал приятный и при этом очень прочный.
Пошив чехлов для автомобильных кресел
Несомненно, одним из способов подчеркнуть свою индивидуальность является пошив чехлов для авто своими руками. Для этого, кроме материала, понадобятся:
- рулетка или линейка,
- ножницы,
- швейная машинка.
Сначала нужно снять размеры с сидений, а затем сделать выкройку. Для большего удобства и точности можно использовать полиэтиленовую пленку, чтобы перенести размеры на эскиз.
При снятии размеров необходимо добавлять по 2-3 сантиметра в каждой стороны на кусках ткани, для того, чтобы в последствии соединить вырезанные детали между собой наметочным швом и в последствии прошить на швейной машинке.
Пошить чехлы для авто своими руками — задача не сложная, все что требуется, так это сделать что-то похожее на мешки, а затем соединить их между собой с одной поверхности.
Конечно, тут присутствуют широкие возможности и для импровизации. Можно добавить каких-нибудь элементов для красоты чехлов или выполнить несколько дополнительных прошивов в виде узора.
Для того, чтобы чехол сидел на кресле плотнее, можно добавить к нему небольшие веревочки или миниатюрные крючки для плотной фиксации.
Необходимо подумать и о ремне безопасности
Важно, чтобы чехол не препятствовал его использованию!. Некоторые автолюбители подвергают ремонту свои чехлы для кресел после их долговременного использования и изношенности. Ведь это совсем не сложно и позволяет сэкономить много времени.Когда встает вопрос о том, как сделать чехлы для авто уникальными, не нужно забывать о безопасности и удобстве их использования
Ведь это совсем не сложно и позволяет сэкономить много времени.Когда встает вопрос о том, как сделать чехлы для авто уникальными, не нужно забывать о безопасности и удобстве их использования
Некоторые автолюбители подвергают ремонту свои чехлы для кресел после их долговременного использования и изношенности. Ведь это совсем не сложно и позволяет сэкономить много времени.Когда встает вопрос о том, как сделать чехлы для авто уникальными, не нужно забывать о безопасности и удобстве их использования.
Не помешает ли наличие на них дополнительных крючков и лент водителю в процессе управления транспортным средством, не будут ли они опасны для детей.
Внимательно отнеситесь к выбору материала, из которого вы хотите делать чехлы для авто своими руками. Потому как, например, джинсовая ткань очень твердая и не очень хорошо поддается шитью на машинке. Другой материал может подвести своей прочностью
Здесь важно подобрать такую ткань, которая будет удовлетворять, по крайней мере, большинству ваших требований и процесс работы с которой будет не затруднен
Чехлы из мягких материалов
Чтобы они не смотрелись мешковато, следует выкройки делать из двух видов материала – основного и матрасного. Их соединяют вместе изнанками друг к другу.
Но только помните, что необходимо предусмотреть дырку в незашитом виде. Через нее вкладывается раскроенный заблаговременно поролоновый материал. Подголовник и подлокотниковые участки изготавливаются без подобных вставок. Их остается только натянуть и зашить. Когда расположенные спереди сиденья снизу имеют накладки из пластика, то их следует предварительно снять. Теперь можно прижать ими края чехла, что даст возможность его надежно зафиксировать.
Какие функции выполняет накидка?
Чехол на сиденье украшает салон транспортного средства. Подобное мнение было широко распространено несколько лет назад.
Однако салон машины очень быстро загрязняется, появляются пятна и потертости, собирается пыль и различный мусор. Чтобы повысить износостойкость фабричной обтяжки, водители стали использовать специальную защиту на сиденья.
Накидка на сиденье автомобиля выполняет следующие функции:
- Защита от механических повреждений и химических воздействий.
- Предотвращение сбора пыли и мелкого мусора в труднодоступных местах.
- Сохранность фабричной обтяжки в идеальном состоянии.
- Защита от выгорания при попадании УФ лучей.
- Создание уютной и комфортной атмосферы в салоне.
- Возможность подчеркнуть эстетическую привлекательность и декоративность салона.
- Индивидуальное самовыражение водителя авто.
Важные моменты
Передние сидения многих моделей автомобилей оснащены подушками безопасности, которые расположены в торце спинок. Если на сидения надеть чехлы, то это может предотвратить раскрытие подушки в необходимый момент. Ставить на кон свою безопасность нельзя, поэтому такие сидения нужно периодически чистить, но ни в коем случае не надевать защитные чехлы.
Тщательно изучив материал по перетяжке автомобильных сидений, даже не имея опыта, водитель с легкостью сможет пошить чехлы для авто самостоятельно. В конечном итоге салон машины обретет ту красоту, которой можно наслаждаться вечно. Ни гвоздя, ни жезла, дорогие автомобилисты!
Видео – Пошив чехлов из эко-кожи на Lexus LX570
Безусловно, сидения в салоне машины являются ее неотъемлемой частью. Однако в результате активной эксплуатации автомобиля на их, как правило, тканевое покрытие воздействуют негативные внешние факторы, в числе которых в первую очередь следует выделить царапины, потертости.
Чтобы защитить автомобильные кресла от быстрого износа, многие водители приобретают специальные универсальные чехлы. В настоящее время в магазинах представлен их широчайший ассортимент, поэтому найти чехлы, изготовленные из определенного материала и выполненные в конкретном цветовом варианте, не составит особого труда.
Тем не менее, чехлы для авто своими руками можно сшить. Сделать это совсем не сложно, к тому же это позволит сэкономить деньги, которые остальные автовладельцы тратят на покупку готовых изделий.
Выбор материала для автомобильных чехлов
Для самостоятельного изготовления чехлов для сидений можно применить самые различные синтетические или натуральные материалы:
- велюр;
- гобелен;
- хлопок;
- неопрен;
- плюш;
- кожу (натуральную или искусственную);
- различные синтетические ткани и так далее.
Каждый из материалов имеет как свои преимущества, так и недостатки. Например, к несомненным достоинствам натуральных материалов относятся: их экологичность и «дышащие» свойства. Хотя они менее долговечны, чем синтетические материалы. А кожа, обладая многочисленными преимуществами (как по долговечности, так и по эстетическим характеристикам), достаточно трудна в обработке. К тому же цена на такой материал весьма высока.
Вполне допустимо сочетание различных материалов: например, для основных элементов можно использовать велюр, а для подлокотников — синтетическую кожу.
От правильного выбора ткани во многом зависит как комфорт водителя и пассажиров, так и удобство последующей эксплуатации. Окончательное решение каждый принимает, учитывая свои материальные возможности и индивидуальные предпочтения. Главное, чтобы выбранный материал обеспечивал достаточную защиту штатной обивки, чтобы не осуществлять ее последующий ремонт.
Шьем чехлы для автомобиля своими руками: выбор ткани
К выбору ткани, из которой вы решили пошить чехлы нужно отнестись очень ответственно, ведь от качества ткани будет зависеть их срок эксплуатации, износостойкость и что немало важно как они будут смотреться в интерьере машины. В авто ателье любят работать с синтетическими материалами, такие как велюр, неопрен, поли хлопок, искусственная кожа. Эти ткани отличаются своей дешевизной по сравнению с натуральными тканями и тем, что лучше очищаются от загрязнений
Но есть и свои недостатки: синтетическая ткань не всегда приятна на ощупь, искусственная кожа сильно нагревается в жаркую погоду, такие ткани при открытом огне легко воспламеняются. Особенно данный факт должен заинтересовать всех автолюбителей, злоупотребляющих такой вредной привычкой как курение
Эти ткани отличаются своей дешевизной по сравнению с натуральными тканями и тем, что лучше очищаются от загрязнений. Но есть и свои недостатки: синтетическая ткань не всегда приятна на ощупь, искусственная кожа сильно нагревается в жаркую погоду, такие ткани при открытом огне легко воспламеняются. Особенно данный факт должен заинтересовать всех автолюбителей, злоупотребляющих такой вредной привычкой как курение.
Что же касается натуральных тканей, они гораздо дороже своих аналогов, но удобные, пропускают воздух, приятны на ощупь, не горючи и хорошо смотрятся. Очень богато и практично будут смотреться чехлы из велюра и натуральной кожи. Ваш выбор зависит от ваших предпочтений и средств, которые вы готовы на это потратить.
Снятие мерок для чехлов.
Прежде чем приступить к пошиву чехлов, нужно научиться правильно, снимать мерки и делать выкройки на ткани. Ведь от этих двух составляющих зависит то, как будут в итоге выглядеть ваше изделие. Если не угадаете с размером, чехол может либо топорщится, либо вообще может не налезть или же будет выглядеть неаккуратно и не соответствовать данному креслу.
Ниже приведено фото примерного чертежа авто чехлов.
Самый простой способ снять мерки с помощью прозрачного полиэтилена. Делается все довольно-таки просто:
1) Берем кусок полиэтилена размером с сиденье;
2) Прикладываем его к креслу и маркером обводим каждую деталь кресла автомобиля;
3) Затем вырезаем детали и еще раз прикладываем их к исходнику;
4) Если все сходится, то переносим выкройки на картон и вырезаем нормальный удобный шаблон;
5) С помощью шаблонов делаем раскройку материала, не забывая оставлять несколько сантиметров на припуски.
Зачем нужен самодельный чехол для швейной машины?
Действительно, стоит ли тратить время и силы на создание чехла для швейной машины, если она уже укомплектована пластиковым вариантом (многие современные изделия им уже укомплектованы при покупке)? В защиту рукотворной обновки можно сказать следующее:
- Пластиковый чехол для швейной машинки будет сильно электризоваться.
- Вторая проблема — много пыли, которую он будет притягивать, как магнит (как следствие, быстро теряет внешний вид).
- Пластиковый вариант однотипен. А вот сшитый чехол для швейной машины своими руками обязательно получается неповторимым.
- Продуманная модель такого изделия создаст дополнительную защиту для машинки от любопытных детских глаз и рук.
Итак, чехол для швейной машины защитит устройство от загрязнения и создаст новый акцент в интерьере (второе зависит от стиля воплощения). Интересно? Приступаем к работе?
Как сшить чехол для автомобиля своими руками
Процесс пошива, как всегда, начинается с замеров и выкройки. Только так можно сшить хорошие, подходящие по размеру чехлы. Поэтому с помощью рулетки все замеры надо перенести на другой материал, например, на полиэтилен. Для того, чтобы сделать чехлы для автомобиля, необходимо сделать некий мешок, в котором будет небольшая часть сверху для подголовника. Нужно не забыть про специальные крепежи, например, резинки, с помощью которых чехлы будут надеваться на сиденье.
В процессе снятия замеров, необходимо добавлять несколько сантиметров в каждом углу, чтобы была возможность сделать швы. Для лучшей фиксации чехлов, надо сделать много маленьких крючков или других элементов, с помощью которых чехол будет держаться на сиденье.
При пошиве надо учитывать тот факт, что в украшении этих предметов каждый человек может самостоятельно решать, какие делать рисунки, что добавить с помощью машинной строчки, и нужны ли вообще эти украшения. Если нет представления, какими будут выглядеть чехлы собственного производства, можно посмотреть примеры на фото и выбрать для себя подходящий цвет и дизайн. А с помощью видео обзоров можно узнать, какой материал считается самым лучшим для пошива чехлов для машины.
Зачем покупать меховые накидки?
Разнообразные накидки и чехлы из меха — уже давно не роскошь, а необходимый аксессуар любого авто. Они обладают превосходными теплосберегающими свойствами. Особенно хорошо это заметно в период сильных морозов
В отличие от электрического подогрева, накидки из натурального меха постоянно удерживают сиденья в тепле, что очень важно при нерегулярном использовании автомобиля. Благодаря этому, находиться в автомобиле комфортно не только водителю, но и его пассажирам
Благодаря широкому выбору комплектов из меховых чехлов, подходящий для себя аксессуар сможет найти как владелец шикарного внедорожника, так и водитель бюджетной малолитражки. С помощью чехлов хозяин авто буквально за считанные минуты сможет преобразить салон своей машины до неузнаваемости.
К основным достоинствам меховых накидок относится:
- оригинальный внешний вид;
- удобство в использовании;
- легкий массажный эффект;
- изделия защищены от стирания и механических повреждений;
- практичность в уходе.
После этого чехлы начинают распространять сильный запах. В таком случае водителю авто не остается ничего другого, как менять антифриз и сдавать накидки в химчистку.
Чехлы для багажника автомобиля
Если в багажнике автомобиля приходится часто перевозить строительные материалы, инструменты, спортивный инвентарь (лыжи или коньки) или домашних питомцев (с острыми когтями), то штатная обшивка (это, как правило, ковролин) довольно быстро приходит в негодность. Последующий ремонт обходится «в копеечку». Чтобы защитить дно, боковые стенки и спинки задних кресел (у хэтчбеков, универсалов и внедорожников) от грязи и царапин необходимо установить защитный чехол в багажник. Такое функциональное приспособление сейчас можно приобрести в любом магазине автомобильных аксессуаров. Но наиболее рационально и экономно изготовить его самому. Тем более что сделать это намного проще, чем чехлы на сиденья. Основное требование, предъявляемое к этому элементу — практичность (прочность, простота установки/снятия и чистки).
Порядок работ следующий:
- с помощью рулетки тщательно снимаем мерки багажного отсека;
- по снятым размерам изготавливаем эскиз;
- приобретаем необходимое количество прочного, влагостойкого и легко чистящегося материала (например, брезента, прочной «плащевки» или плотного дермантина);
- в соответствии с эскизом наносим разметку на материал и вырезаем заготовки;
- сшиваем отдельные элементы вместе;
- устанавливаем чехол в машину и размечаем места для крепежных приспособлений (крючков или веревок (в соответствии с имеющимися в багажнике технологическими отверстиями);
- фиксируем крепежные элементы на готовом изделии.
На заметку! Такое приспособление надежно защитит лакокрасочное покрытие открытых частей багажника от царапин (ремонт которых производить весьма неудобно).
Пошив чехла
Чтобы сшить качественный чехол, необходимо начать с выбора материала. Наиболее подходящим вариантом является экокожа, так как она долговечна и проста в уходе. При выборе цвета и текстуры необходимо учитывать стиль интерьера и основную цветовую гамму.
Для начала стоит измерить размеры предмета, для которого шьется чехол. Нужно учесть не только высоту и ширину, но и толщину, чтобы чехол был надежно облегающим. После чего на бумаге нарисуйте примерный шаблон, учитывая все измерения.
Следующим шагом является раскройка экокожи. Необходимо соблюдать поперечную или продольную направленность материала. Что бы избежать остатков, можно проконсультироваться с продавцом
Важно помнить, что экокожа вытягивается со временем, поэтому для создания узкого и плотно облегающего чехла лучше сделать материал на несколько миллиметров шире
Далее, следует приступить к сшиванию деталей. Чтобы предмет легко помещался в чехол, можно оставить небольшую нашивку на нижней части. Не забывайте про швы и наличие отверстий там, где это необходимо. В целях безопасности лучше использовать материалы, которые не поддерживают горение и не выделяют вредных веществ при высоких температурах.
nick307 › Блог › Пошив сиденья, часть 3 — разметка, раскрой
Я конечно так предпологала с большой вероятностью. Но думал о хорошем. Но это меня и подстегивает дальше.
Просто для примера, что у меня руки не из жопы. Не для хвастовства.
Все выше написанное и фотографии моих работ для тех, кто хочет самостоятельно все сделать сам, не имея опыта и оборудования.
Ребята, подумайте 100 раз. Как хобби это конечно интересно очень, уважуха от друзей и посторонних людей, постоянно при деле и т.д. НО!
Ну ладно, я отошел от сути дела.
В первой части мы остановились на том, что все разобрали и пронумеровали. Отгладили детали.
Сильно углубляться в глажку я не советую, т.к. чревато растянуть старую ткань. Нужно разглаживать лишь края, где были заломы.
Как советовали уважаемые мною товарищи Олег (Albertoli) и Алексей (Aav1711) и Mhi (Татьяна) — что желательно первым разбирать менее продавленное пассажирское сиденье. У меня не было такой возможности. Поэтому я и получил переделку в виде перешивания в пару раз. Но это ладно.
Идем дальше. Имеем кучку ровных тканевых «моделек». Раскладываем на кожзаме максимально экономно.
Кожзам очень часто тянется в одном направлении (есть кожзамы, которые тянутся в двух, но они чаще находят другое применение). Это направление вдоль его ширины. Деталь нужно расположить так, чтобы в она не тянулась по направлению, вдоль которого вы будете сшивать ее. Конечно же деталь может пристрачиваться со всех сторон, но в должны выбрать максимально выгодное расположение, чтобы в месте самого длинного будущего шва кожзам не тянулся. Сопрягающиеся детали, которые будут сшиваться вместе должны иметь одно направление тоже, т.к. в процессе работы, когда вы будете его шить вы легко сможете перетянуть какую-либо из двух деталей на пару-тройку сантиметров. Это плохо.
Для своего сиденья я выбрал кожзам на микрофибре бренди. Довольно хороший кожзам, родоначальник всех кожзамов на микрофибре. Очень износостойкий и приятный материал. Но я не рекомендую его начинающим. Так же и я с ним намучался. Буду переделывать из другого материала.
Он очень жесткий, плотный и толстый. При складывании во внутрь дает значительные морщины. Короче он не прощает никаких ошибок при крое и шитье. Процентов 50 конечно можно потом исправить, аккуратно пройтись феном и т.д. Но это не уберет всех ваших косяков.
Купите какой-либо недорого кожзам и тренируйтесь. С первого раза ни у кого еще не получалось сделать хорошее сиденье)))) И я вам яркий пример)))))
Разложили детальки, прижали грузиками.
Аккуратно обвели все. В моем случае заводские припуски 1см, мне пойдет. Оставил все как есть. Не забываете переносить отметки на деталях.
Далее про крой. Если вы планируете этим заниматься и в будущем, я рекомендую вам учиться кроить ножом. Нож из лезвия для советской пилы. Постоянно наводим, под столом висит старый советский ремень, обильно намазанный пастой ГОИ и пропаренный феном. Вырезал деталь, чуханул ремень, вырезал — чуханул) Очень удобно.
Далее нужно все продублировать.
В продаже есть дублированный поролон, можно покупать простой и клеить на него бязь или флезелин. В моем случае у меня есть поролон 0.5см на основе (флезелин).
Вообще рекомендуют дублировать попу и боковую поддержку, остальное оставлять так. Кто ничего не делает, кто все дублирует, кто основное 1см, остальное 0.5см.
Я сделал все, т.к. поролон усталый и рыхлый. Лучше делать все с поролоном.
Есть сторонники обстрачивания, без клея. Не вижу смысла. Дунул и забыл, как говорится (ого как)) )))))
Источник
Автомобильные чехлы: зачем они, какой материал выбрать?
Об автомобильных чехлах владельцы авто задумываются в двух случаях: либо хотят сохранить подольше новыми сидения в только что приобретенной машине, либо мечтают изменить внутренний дизайн любимого автомобиля. Выбор авточехлов широк и удовлетворит любые запросы. Это могут быть дешевые чехлы-майки из синтетической ткани или дорогие накидки из экокожи с фиксирующими липучками, ортопедическими вставками и силиконовой подкладкой. Бывают заводские чехлы, соответствующие модели машины. Распространены и универсальные чехлы, и сделанные по лекалам под сидения конкретного автомобиля.
Авточехлы улучшают дизайн салона и способствуют сохранности кресел (фото: a.d-cd.net)
Чехлы для автомобильных сидений бывают двух видов — тканевые и из искусственных заменителей кожи. Они отличаются не только ценой, но и долговечностью, удобством в использовании. Наиболее популярны следующие покрытия:
- жаккардовые — плотные, долговечные, устойчивые к истиранию и повреждениям;
- велюровые — средней плотности, бархатистые; популярны за приятный внешний вид и мягкость при прикосновении;
- синтетические — наиболее воздухопроницаемые, легкие и дешевые;
- дерматиновые — водонепроницаемые, устойчивые к загрязнениям, могут выгорать на солнце и трескаться от жары или мороза.
Наиболее популярны чехлы для машин — из искусственных заменителей кожи последнего поколения — из экокожи. Они водонепроницаемы, но пропускающие воздух, устойчивы к повреждениям, не выгорают и не трескаются при температурных перепадах, практичны в уходе.
Как самостоятельно сшить чехлы на автомобиль?
Отличие купленных чехлов от сшитых — в удобстве их использования. Безусловно, при заказе фирменных чехлов от известных брендов, таких, как «Тойота», «Шкода» или «Додж», менеджер подробно выяснит марку и модель автомобиля, год выпуска и другие особенности конкретного авто. Такие чехлы идеально лягут на сидения, но их шитье обойдется в немалую сумму. Владельцы «Лады Грант» могут обратиться в Москве в специализированные мастерские, сотрудничающие с производителем. Сотрудники предоставят прайс по разным типам материалов для чехлов, их выкройка будет полностью соответствовать форме заводской обивки.
Пошитые по точным лекалам авточехлы идеально подходят к сидениям (фото: cdn.pixabay.com)
Желающие самостоятельно пошить покрытия часто пробуют скачать лекала для авточехлов из интернета. На сайтах предлагают бесплатную загрузку чертежей, по которым можно изготовить выкройку чехла, а также информационную поддержку администраторов по «скачиванию» лекал в удобном формате. Однако, прежде чем «скачать» лекала для шитья авточехлов, надо разобраться с особенностями устройства кресел в машине. Как правило, на сайтах предлагают усредненные варианты лекал, не учитывающие расположения подушек безопасности и подлокотников задних сидений. Возможность «скачать» лекала для автомобильных чехлов не дает гарантии того, что они подойдут к конкретной модели автомобиля. Оптимальный вариант для самостоятельного пошива — своими руками снять все мерки и сделать по ним точные лекала.
Использование лекал
Для того чтобы покрытия на автомобильные сидения получились удобными и точно соответствовали их форме, необходимо изготовить лекала для авточехлов. Это шаблон, по которому раскраивают ткань: как пример, можно рассмотреть лекала для «Лады Гранта», приведенные на фото.
Чертежи лекал на авточехлы для авто «Лада Гранта» (фото: content.foto.mail.ru)
Предлагаемые в интернете чертежи чехлов — это выкройки, которые необходимо «подгонять» под конкретный салон авто. У них нет точного сопряжения деталей и четких припусков. В отличие от выкройки, лекала предельно точно соответствуют форме кресла и подголовника, учитывают наличие боковых подушек безопасности, дополнительных подлокотников и других устройств.
При подготовке лекал для пошива индивидуальных чехлов для автомобиля учитывают четкие сопряжения нужных срезов, указывают припуски для качественных швов и направление нити основы, чтобы чехол идеально подошел к креслу.
Снятие мерок и изготовление выкройки
Прежде чем изготавливать выкройку, надо снять мерки с кресел и подголовников, сделать лекало чехлов для автомобиля. Для этого удобно взять мягкую бумагу для выкроек и бумажную клейкую ленту. Лист бумаги разложить на сиденье и аккуратно разгладить, подгоняя под размер. Закрепить бумагу кусочками клейкой ленты так, чтобы она предельно точно проходила по линии шва кресельной обивки. Нанести маркером нужные пометки. Проделать ту же процедуру с боковыми поверхностями сиденья, спинкой и подголовником.
Вязание чехла на сиденье
На основе вязания простого бабушкиного квадрата можно связать чехол на любое сиденье или табурет. При этом вязаное полотно не будет состоять из нескольких отдельных мотивов, а связано одной деталью в виде прямоугольника. Вязать чехол можно из пряжи одного цвета или, комбинируя несколько цветов, не обрывая нить, что удобно, если вы захотите распустить эту вещь и связать что-то другое.
Первый ряд вяжется вокруг цепочки повторяя: 3 ст с/н из каждой петли цепочки, 2 возд. петли, для вязания следующей группы столбиков отступите 2 петли начальной цепочки. В начале и конце цепочки из конечных петель вяжите по 3 группы из трех ст с/н разделенных 2 возд. п.
Для вязания второго ряда присоедините новую нить и вяжите 3 ст с/н из арочек, 2 возд. петли. По углам прямоугольника делайте прибавления провязывая по 2 группы из 3-х ст с/н.
Когда прямоугольник будет связан по размеру сиденья, для его закрепления свяжите 2 ряда без прибавлений по углам и один ряд с убавлениями для стягивания чехла. Для этого при вязании последнего ряда не вяжите воздушные петли, только ст с/н из арочек.
